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2008/02/17 日記<トヨタビスタ店>
トヨタビスタ店
トヨタビスタ店（トヨタビスタてん）とは、過去に存在したトヨタ自動車の自動車ディーラー|ディーラーの一つである。2004年4月にネッツ店との統合で消滅した。
歴史
1980年4月 66社で営業開始。同時に専売車種として、トヨタ・クレスタ|クレスタ・トヨタ・ブリザード|ブリザードを同時に発売。他は他店との併売であるトヨタ・カムリ|セリカカムリ・トヨタ・ターセル|ターセル・トヨタ・ハイエース|ハイエースがある。
1980年7月 特別仕様車「ビスタエディション」シリーズを発売する。
1982年4月 主力車トヨタ・ビスタ|ビスタをセリカカムリに代わって発売し、5月にはトヨタ・ターセル|ターセルを専売車種とする。（カローラ店にはターセルに代わってトヨタ・カローラII|カローラIIが投入される）
1984年6月 初のスポーツカーであるトヨタ・MR2|MR2を取り扱い開始。
1991年11月 バブル期を睨んでオーバー3Lのビッグカーであるトヨタ・アリスト|アリストを取り扱い開始（オート店→ネッツ店との併売）（同車はネッツ店との統合後もネッツ店で扱われ、2005年にレクサス・GSにモデルチェンジでレクサス店の扱いになる。
1995年5月 ハイエーストラックのモデル廃止により、ビスタ店のラインナップから「トラック」がなくなる。
1998年7月 ビスタのフルモデルチェンジと同時にビスタ店初のステーションワゴンでもある「ビスタ・アルデオ」を発売。
1999年8月 1.3〜1.5Lの小型4ドアセダン/ハッチバックのターセルが生産終了。以後ネッツ店との統合後も同クラスのセダンは取り扱いがない。（ハッチバックのみはネッツ店との統合後にトヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ・トヨタ・ist|istがある）。創業時から存在したハイエースワゴンはトヨペット店の専売になる。
2001年7月 看板車種でもありハイソカーの立役者でもあるクレスタの生産終了。以後トヨタ・ヴェロッサ|ヴェロッサを後継として投入するが、販売不評のためわずか3年足らずで生産終了。
2003年10月 トヨタ英国工場製のトヨタ・アベンシス|アベンシスの輸入発売開始に伴い、店名でもあったトヨタ・ビスタ|ビスタが生産終了。
2004年4月 販売網再編の一環として、ネッツ店|ネッツトヨタ店と統合し、一部車種は廃止された。過去の取り扱い車種
トヨタ・ビスタ|ビスタ
トヨタ・クレスタ|クレスタ
トヨタ・ターセル|ターセル
トヨタ・カレン|カレン
トヨタ・アベンシス|アベンシス
トヨタ・ヴェロッサ|ヴェロッサ
トヨタ・WiLL VS|WiLL VS
トヨタ・レジアスエース|レジアスエース
トヨタ・WiLL サイファ|WiLL サイファ（カローラ店と併売）
トヨタ・アリスト|アリスト（ネッツ店と併売）
トヨタ・ファンカーゴ|ファンカーゴ（カローラ店と併売）
トヨタ・マークII|マークII教習車（1993-95年のみ。トヨペット店、オート店と併売）
トヨタ・コンフォート|コンフォート（教習車のみ。トヨペット店、ネッツ店と併売）
トヨタ・ランドクルーザープラド|ランドクルーザープラド（トヨタ店と併売）
トヨタ・ハイエース|ハイエース（1999年7月まで。トヨペット店と併売）
トヨタ・イプサム|イプサム（トヨペット店と併売）
トヨタ・クルーガー|クルーガーV（カローラ店ではクルーガーLとしての併売）
トヨタ・ハリアー|ハリアー（クルーガーの登場まで。トヨペット店と併売）
トヨタ・アルファード|アルファードV（トヨペット店ではアルファードGとしての併売）
トヨタ・サイノス|サイノス（カローラ店、トヨペット店と併売）
トヨタ・MR-S|MR-S（ネッツ店と併売）
トヨタ・ウィッシュ|ウィッシュ（ネッツ店と併売）
トヨタ・WiLL Vi|WiLL Vi
トヨタ・MR2|MR2（旧オート店と併売）
トヨタ・セプター|セプター（カローラ店と併売）
トヨタ・プロナード|プロナード
トヨタ・オリジン|オリジン（全店併売）
トヨタ・スパーキー|スパーキー（ダイハツ・アトレー|ダイハツ・アトレー7のOEM車種）
トヨタ・レジアス|レジアス
トヨタ・ブリザード|ブリザード（ダイハツ工業|ダイハツ・ダイハツ・タフト|タフト/ダイハツ・ラガー|ラガーのOEM車種）
トヨタ・カムリ|セリカ・カムリ（ビスタの登場まで。カローラ店と併売）
トヨタ・セラ|セラその他
当初、今では当たり前のショールーム主体の販売（これまでの自動車ディーラーは訪問販売が主体だった）や日曜営業をするなど、実験的な要素が強かった。
沖縄県にはトヨタビスタ店が存在しなかったため、沖縄トヨタはクレスタ、ネッツトヨタ沖縄はビスタとターセル、沖縄トヨペットはトヨタ・アバロン|アバロンからの流れでプロナードを取り扱っていた。
経営破綻したディーラーとしては2003年1月28日に民事再生手続きを申請したトヨタビスタ旭川があるが、これは親会社（繊維卸業とホテルを営んでいた東栄）の経営破綻が原因である。同社は100％減資のうえトヨタ自動車の完全子会社として再生し、現在はネッツトヨタたいせつとして営業している。関連項目
トヨタ店
トヨペット店
トヨタカローラ店
ネッツ店
レクサス
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